如何使得卧式离心泵进行有效的减震?

　　卧式离心泵(Horizontal centrifugal pump)减震问题一直是老生常谈的问题。自1984年起，中国工程建设标准化协会标准《卧式离心泵减震技术规程》(CECS59：94)、国家标准设计图集《立式离心泵减震及其安装》(955S658)、《卧式离心泵减震及其安装》(98S657)先后制订，使工程设计有了可遵循的依据。如何使得卧式离心泵进行有效的减震，一直都是各大生产厂家研究的课题，江南泵阀经过多年经验积累，总结出如下经验：

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　　一、合理选择卧式离心泵

　　卧式离心泵是振动噪声源。选择先进的低噪声的卧式离心泵，以减少噪声和振动源对周围环境的影响是首先要考虑的因素。卧式离心泵机组的振动与卧式离心泵选型、构造、转速、材质、密封技术、耦合方式等因素有关。一般情况低转速卧式离心泵振动和噪声低于高转速泵;立式卧式离心泵低于卧式卧式离心泵;单级泵低于多级泵;离心泵低于往复泵、活塞泵;水冷泵低于风冷泵;奇数叶片泵低于偶数叶片泵;叶轮切削后低于未切削时，而且卧式离心泵工作点应尽量位于高效率区，也有利于噪声的减少。

　　二、合理采用卧式离心泵基座型式

　　采用减震技术的卧式离心泵基座型式目前有：钢筋混凝土基座、型钢内浇混凝土的减震台座和型钢基座三种。从减震效率考虑，钢筋混凝土基座和减震台座的振动和噪声的传递要小于型钢基座，而在98S657图集中，由于考虑到卧式离心泵机组底座固定的方便、施工要求和工期缩短等原因，除钢筋混凝土基座外还设置了型钢基座，而在95SS658图集中未设置基座，只考虑了用于减震元件便于固定的钢垫板，从减震效率的角度，型钢基座和钢垫板都不是理想的基座型式。

　　三、合理布置管道

　　卧式离心泵进出水管，卧式离心泵有0。，90。，180。，270~4种布置方式，在进出水管是180。时，位于基座下的4个支承点的减震元件受力基本均等，压缩量相同，对减震较有利，而进出水管是90。、270。时，支承点受力不均，压缩量不等，对减震效率都会有不利影响，合理的做法是立式卧式离心泵必须强调管道一侧进、一侧出的180。布置方式，卧式卧式离心泵有水平进、竖向出的管道布置方式，按以上原则考虑，应尽量缩短吸水管长度、减少管道重量，减少管道荷载值对减震元件的影响，因此吸水管上可曲挠橡胶接头应尽可能靠近卧式离心泵设置。

　　四、采用积极减震措施

　　为减少卧式离心泵机组产生的扰力对建筑结构、环境和人的有害影响所采取的减震措施，即减少振动的输出称为积极减震，又称主动减震。积极减震的减震元件设置在基座下面，标准图集正是按此绘制。

　　1、基座减震

　　由于卧式离心泵的振动传递有固体和空气两条途径， 固体传递又以基座传递为主，因此基座减震是重点，基座减震元件目前标准图集采用的有橡胶减震器、弹簧减震器和橡胶减震垫。

　　2、管道减震

　　目前采用可曲挠橡胶接头，包括接头、异经管和弯头，管道减震元件不象基座减震元件那样减震效率可以测定并量化，实际上目前对管道减震元件的认识还处于半知状态，它的不同型式(单球体、双球体、三球体、多球体)不同硬度、不同位置在减震效果方面有什么区别，还不十分清楚，虽然了解到橡胶接头安装在横管上减震效果要比立管上好，但至今未有好的理论解释，这些问题导致即使对卧式离心泵基座采取了可靠有效的减震措施，管道仍作为声桥在传递噪声和振动，使减震的总体效果锐减。

　　3、支架减震

　　支架减震起步较晚，产品较少、效果较差、不能满足减震要求，突出的问题是：减震效率未能量化;有滑动弹性支架，而没有固定弹性支架;也没有三维空问有限位功能的弹性支架。

　　五、安装需符合要求

　　安装不当是卧式离心泵机组产生噪声的主要原因，应认真考虑基座的布置、浇灌、对中以及管道的安装，则噪声可减少到较低程度。

　　管道支架安装不当会造成卧式离心泵出水管和吸水管产生扭曲而引起应力，并对卧式离心泵造成损坏，使叶轮与泵体间的问隙被破坏，因摩擦而产生噪声。

　　吸水管安装的问题有：吸水管管径偏小，吸水管有气囊，吸水管直管段长度不足管径的10倍等。

　　六、隔声吸音辅助措施应到位

　　卧式离心泵噪声和振动另一个传递途径是空气，通过空气传递到墙、门、天花板等结构体，因此在对固体传递途径采取措施后，有必要对空气传递途径采取措施，如隔声罩、墙面的吸音材料、声屏蔽门窗等。

　　七、应采取减振降噪防水锤措施

　　卧式离心泵运行噪声还有因停泵水锤引起的振动和噪声，通常对停泵水锤的重视主要在其对卧式离心泵和阀门、管道造成的损坏上，而未着眼在水锤造成的振动和噪声上。现有的水锤消除措施，无论是消声止回阀、缓闭止回阀、多动能卧式离心泵控制阀，还是气囊式水锤消除器，都未能从根本上消除停泵水锤引起的振动和噪声。

　　综上所述，卧式离心泵的振动和噪声超标有众多原因，只有各方面予以重视，对每一个具体工程，应根据实际情况采取针对性措施才能收到较好的降噪减震效果。

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